B18C 作業開始(｡･ω･)ﾉﾞ②

前回のブログではタペットカバーを外したところまででした

B18Cのオーバーホール第２段ですが、

ここから更に分解作業を進めていきました

一見何事もないただ綺麗に見えたエンジンですが、

実はところどころに摩耗が見られました

まずはシリンダーヘッド周りから見ていきます(*^･ｪ･)ﾉ

一見なんとも無いように見えますが外していくと・・・

カムジャーナル部分が焼付き始めていました(´Д⊂)

こちらもですね～Σ(ﾟдﾟ;)

カムキャップの方を見ても少し傷が入り始めていました

ヘッド面、バルブ周りは特に問題はないようですね

シリンダー内は大きく目立った傷はなかったです

しかしクランクキャップを取りクランクを外してから、

クランクメタルを見ると剥離し始めてました

結果的にエンジン内部は全体は綺麗にでしたが消耗品系や

メタル類は劣化し始めており、このまま走り続けると

いつか完全に焼付きを起こしエンジンブローに繋がってしまう状態でした

ノンオーバーホールで長距離を走っている方は、

余裕があればオーバーホールを検討してみてはいかがでしょうか